Miksi autossa tulee paha olo matkustajalle, mutta ei kuljettajalle

Kuvittele: istut takapenkillä, selaat puhelinta, tie mutkittelee — ja kahdenkymmenen minuutin kuluttua lukeminen ei enää onnistu. Alkaa pahottaa mieltä. Vieressä, ratissa, toinen ihminen ajaa samat mutkat täysin rauhallisena ja voi hyvin. Mikä ero? Vastaus piilee arvoituksessa, jonka tutkijat ratkaisivat vasta seitsemänkymmentäluvulla — ja se vastaus on hieman outo.

Aivojesi on pakko ennakoida kaikkea. Ne laskevat joka sekunti, mitä signaaleja aisteilta pitäisi tulla, ja vertaavat ennustetta siihen, mitä oikeasti saapuu. Silmät, korvat, lihakset, sisäkorvan tasapainoelin — kaikki syöttävät tietoa, ja aivot kokoavat niistä yhtenäisen kuvan. Kun kuva täsmää, kaikki on hyvin. Mutta heti kun signaalit ristiriitaistuvat, aivot alkavat panikoida.

Autossa käy juuri niin. Sisäkorvan tasapainoelin — pieni gyroskooppi, kolme nestettä täynnä olevaa kaarimaista kanavaa — raportoi rehellisesti: liikumme, kiihdytämme, käännymme. Mutta matkustajan silmät, jotka tuijottavat puhelimen näyttöä tai etuistuimen selkänojaa, sanovat jotain aivan muuta: seisomme paikoillaan. Kaksi aistia antavat toisensa poissulkevia tietoja, ja aivot hämmentyvät.

Tässä kohtaa tulee kiinnostavin osa. Vuonna tuhat yhdeksänsataa seitsemänkymmentä seitsemän neurobiologi Michael Treisman esitti teorian, joka selittää, miksi pahoinvointi ylipäätään kuuluu matkapahoinvointiin. Evoluution näkökulmasta Treisman sanoo, että tällainen ristiriita näön ja tasapainoelimen välillä saattoi tarkoittaa vain yhtä asiaa: neurotoksista myrkytystä. Miljoonia vuosia ennen laivojen ja autojen keksimistä ainoa tilanne, jossa aivot saivat tällaisen signaalikonfliktin, oli se, kun ihminen oli syönyt jotain myrkyllistä. Hallusinogeeniset sienet, myrkylliset marjat — ne vääristivät havaintoa juuri tällä tavalla. Ja aivot kehittivät yksinkertaisen suojarefleksin: jos signaalit eivät täsmää — oksennetaan kaikki syöty välittömästi ulos. Matkapahoinvointi on muinainen refleksi, joka toimii tunnollisesti olosuhteissa, joita varten sitä ei koskaan kehitetty.

Noin kolmasosa ihmisistä kärsii pahasta matkapahoinvoinnista, vielä kolmasosa kohtalaisesti. Lapset ovat erityisen alttiita: huippu osuu kolmen ja kahdentoista ikävuoden välille. Alle kaksivuotiaat harvoin kärsivät matkapahoinvoinnista — todennäköisesti siksi, että heidän tasapainoelimensä ei ole vielä tarpeeksi kehittynyt aiheuttamaan täysimittaista konfliktia muiden aistien kanssa.

Entä kuljettaja? Kuljettaja tietää etukäteen. Hänen aivonsa saavat tietoa paitsi aisteilta myös ratista: rattia käännetään vasemmalle hieman ennen kuin käännöksen tunne saapuu. Aivot rakentavat ennusteen — ja todellinen liike vastaa odotettua täsmälleen. Ei konfliktia, ei paniikkia. Juuri siksi auttaa myös siirtyä etuistuimelle ja katsoa tietä: ei siksi, että siellä heiluisi vähemmän, vaan siksi, että silmät ja tasapainoelin alkavat puhua samaa kieltä.

Tällä tarinalla on yllättävä jatko. Itseohjautuvien autojen insinöörit törmäsivät todelliseen pähkinään: autossa ilman kuljettajaa kaikki matkustajat istuvat nimenomaan matkustajina. Kukaan ei ennakoi liikkeitä. Tutkimukset osoittavat, että itseohjautuvissa autoissa matkapahoinvointi on huomattavasti yleisempää kuin tavallisissa — ja yhtiöt suunnittelevat istuinjärjestelyjä kokonaan uudelleen palauttaakseen aivoille edes jonkinlaisen ennakoitavuuden. Yksi ehdotus on taata jokaiselle matkustajalle mahdollisimman laaja näkymä eteenpäin, kuten kuljettajalla.

Insinöörit ovat muuten jo löytäneet keinon sovittaa silmät ja tasapainoelin yhteen. iPhoneihin on ilmestynyt erityinen matkapahoinvointia vastaan kehitetty toiminto: näytön reunoilla kelluu pieniä pisteitä, jotka liikkuvat auton mukana, eivät puhelimen. Auto kallistuu — pisteet kallistuvat. Silmät näkevät liikkeen, sisäkorva tuntee sen, tiedot täsmäävät — ja aivot huokaisevat: ketään ei ole myrkytty. Vastaavia ratkaisuja kokeilevat myös muut puhelinvalmistajat.

Joten kun seuraavan kerran alkaa pahottaa takapenkillä, muista: aivosi ovat sillä hetkellä vilpittömästi vakuuttuneita siitä, että sinut on myrkytty. Ne vain tekevät työtään — työtä, jota ne ovat tehneet jo useita miljoonia vuosia. Maailma vain muuttui, mutta refleksi ei pysynyt perässä.

Kaikki alkoi kysymyksestä: miksi autossa tulee paha olo. Sinun kysymyksestäsi voi tulla seuraava jakso — kirjoita se O, My Guidille.

Teemme tarinoita lähteiden pohjalta, ja lähteet näkyvät tekstissä. Tarkista meidät: мой-гид точка онлайн.